Transat Québec/St Malo 2008 - Journal de course

Victorien Erussard et son équipage malouin sont arrivés le matin après une traversée de l'Atlantique sans safran. Ils se classent à la 5ème place de la classe 50 Open derrière Pascal Quintin sur le trimaran Forget Formation.

Yannick Bestaven sur Cervin ENR prend la deuxième place de la classe FICO.

Christophe Bullens sur An ocean of smiles est arrivé en soirée et prend ainsi la première place des grands monocoques. Son temps est de 15 jours 2 heures 52 minutes et 34 secondes.

Halvard Mabire sur Pogo structure est arrivé vers 3 heures du matin et prend ainsi la première place des Class 40. Son temps est de 13 jours 13 heures 50 minutes et 43 secondes.
Oliver Krauss est arrivé dans la matinée et s'adjuge la deuxième place. Le podium est complété dans la soirée par Tanguy De Lamotte sur Novedia en lutte jusqu'au bout avec Giovanni Soldini sur Telecom Italia.
En classe 50 Open, Pierre Antoine sur Imagine prend la deuxième place devant Hervé Cléris sur Prince de Bretagne.

En Class 40, changement en tête de course avec Halvard Mabire qui se hisse devant Krauss. Groupe Sefico démate.
En classe FICO, Port de Québec abandonne et fait demi tour après 11 jours de course.

Franck-Yves Escoffier a franchi en vainqueur la ligne d'arrivée à Saint-Malo peu après 20 heures. Son Crêpes Whaou! aura mis 11 jours 3 heures 19 minutes et 14 secondes pour rallier Québec à Saint-Malo.
Pour mémoire, le temps de référence en multicoque de 50 pieds était de 11 jours et 17 heures, et avait été établi par Franck-Yves Escoffier sur son ancien Crêpes Whaou!.
Les concurrents suivants ne sont pas attendus avant le 2 août.

Franck-Yves Escoffier conserve son avance de plus de 570 milles sur Pierre Antoine sur Imagine et approche la pointe de Bretagne. Il faut noter la belle remontée de Hervé Cléris sur Prince de Bretagne, qui peut encore venir disputer la 2ème place.
En Class 40, la lutte contnue entre Krauss, Mabire toujours séparés que d'un quinzaine de milles.

Franck-Yves Escoffier possède désormais plus de 500 milles d'avance sur le second Pierre Antoine sur Imagine. Laiterie de Saint-Malo qui continue sans safran et à vitesse réduite, pointe désormais à la 5ème place.
En Class 40, la lutte est toujours très serrée entre Krauss, Mabire et Soldini, les 2 premiers n'étant séparés que d'un quinzaine de milles.

Alors qu'il reprenait des milles à Crêpes Whaou!, le trimaran de Victorien Erussard a heurté à pleine vitesse une baleine, occasionnant la perte de son unique safran. Le trimaran Laiterie de Saint-Malo continue donc avec un safran de secours, mais qui ne semble pas convenir. L'équipage envisage de rejoindre Brest ou les Açores en fonction des sytèmes météo rencontrés.

Les trois premiers multicoques de la classe 50 Open ont passé Saint-Pierre et Miquelon, occasion pour les équipages malouins de rendre hommage aux terre-neuvas qui les ont précédé à Saint-Pierre et sur les bancs de Terre-Neuve. Franck-Yves Escoffier caracole toujours en tête de la course.

le monocoque de Denis Douillez Saint-Malo Team est reparti après trois jours d'escale à Matane sur le Saint-Laurent. Son arrêt forcé était dû à un problème de rail supérieur tordu.

Le Saint-Laurent est décidement bien capricieux: après la pétole du départ puis le vent retrouvé, les concurrents ont été plongés dans le brouillard. Les classements n'ont pas changé, mais Victorien Erussard qui était revenu à 10 milles de Franck-Yves Escoffier, est maintenant à 90 milles.

Franck-Yves Escoffier sur Crêpes Whaou! a pris résolument la tête de la course et devance déjà d'une trentaine de milles ses poursuivants. On trouve en deuxième position Victorien Erussard sur Laiterie de Saint-Malo , au coude à coude avec Pierre Antoine sur Imagine (l'ancien Crêpes Whaou!).

En Class 40, Giovanni Soldini sur Télécom Italia prend la tête mais les écarts entre les différents concurrents restent faibles.

En Fico, Christophe Bullens sur An Ocean of Smiles a lui aussi creusé l'écart avec ses adversaires avec déjà plus de 70 milles d'avance.

Dans la première nuit de course, le voilier Entreprises Lorraines s'est échoué sur un banc de sable dans le Saint-Laurent. Constatant une voie d'eau au niveau de la quille, le skipper s'est vu contraint à l'abandon et a rejoint le port de Québec.

Les 18 bateaux de la catégories Class 40 se sont élancés de Québec à 17h00, suivis 30 minutes plus tard par les 6 voiliers de la classe 50 Open et les 4 grands monocoques. L'absence de vent et courant du fleuve ont rendu ce premier jour complexe à gérer pour les équipages.